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沖刺四季度 |交付、簽單 為完成年度任務(wù)奮斗
來源:中國船舶集團(tuán)有限公司     日期:2025-10-23    字體:【大】【中】【小】





  10月23日,中國船舶集團(tuán)有限公司旗下廣船國際為地中海航運(yùn)集團(tuán)(MSC)旗下客渡輪運(yùn)營商Grandi Navi Veloci(GNV)量身打造的一艘現(xiàn)代化大型綠色豪華雙燃料動力客滾船“GNV·VIRGO(GNV·室女座)”號命名交付。該船是廣船國際首艘自主研發(fā)設(shè)計的雙燃料動力客滾船,具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)。值得一提的是,該船全船內(nèi)裝材料實現(xiàn)100%國產(chǎn)化。
  10月22日,隨著8600車液化天然氣(LNG)雙燃料動力汽車運(yùn)輸船“格羅唯視 托帕斯”號和7000車LNG雙燃料動力汽車運(yùn)輸船“遠(yuǎn)江口”號完成簽字交船,廣船國際提前2個月完成2025年度船海產(chǎn)品交付任務(wù)目標(biāo),連續(xù)兩年提前又快又好完成年度交船任務(wù)目標(biāo),實現(xiàn)“量”“質(zhì)”雙突破。

  10月21日,中船集團(tuán)旗下黃埔文沖聯(lián)合中船貿(mào)易,與寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司正式簽署4艘2700TEU集裝箱船的建造合同。此次簽約的集裝箱船均由中船集團(tuán)旗下上船院設(shè)計,采用先進(jìn)的設(shè)計理念和環(huán)保技術(shù),以滿足寧波遠(yuǎn)洋對船舶高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的要求。

| 責(zé)   編:鄺展婷
| 一   審:錢 平
| 二   審:項 麗
| 三   審:甘豐錄
| 來   源:廣船國際/中船貿(mào)易/黃埔文沖